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　　如何实现电机换向器“智能制造”

　　电机行业要加快在重点行业全面推进“智能制造”。面对产品价格持续走低、人工成本不断上升、利润降低、企业生存压力加大的情况，加之下业对于电机技术性能和质量要求不断提高，建议在对于电力装备等具有良好实施基础的重点行业加快全面推进“智能制造”。

　　电刷是与运动件作滑动接触而形成电连接的一种导电部件。电刷是用于电机换向器或滑环上，作为导入导出电流的滑动接触体。它的导电，导热以及润滑性能良好， 并具有一定的机械强度和抑制换向性火花的本能。

　　要想实现电机换向设备的“智能制造”，除了要密切关注周围环境紧密的接触之外，电机换向设备的内部配件装置也要着重考虑。

　　若配件内部含有一些装置，那么这样的情况绕线转子本身就应该作用对象在电动机内部，同时如果发生短路的话，短路环的上面触电应该和电机配件上面的刀片二者之间必须要保证均匀性的接触，好是能够保证二者之间的接触面积能够达到3/10。

　　为了避免在配件使用的过程当中，造成转子的单向运转，或者是造成整个触头过热，避免触头失去弹性，必须要保证电机换向设备的各个零部件都是均匀接触的。

　　换向器的薄弱环节——转子绕组与升高片焊接口处

　　换向设备是高速旋转的设备，其转子绕组会受到电动力和离心力的作用，虽然一直以来均是在额定参数下运行，但转子绕组与换向设备升高片的焊接口处是换向设备转子的薄弱环节。

　　为什么这么说？主要从以下几个方面可以看出。

　　首先从焊锡工艺上来说，焊锡工艺中，主要的一个步骤时“润湿”，在实际情况下看，换向器，基材常常会因为受到空气以及周围环境的侵蚀，而会产生一层氧化层，阻挡焊锡而使其无法达到佳状态。工艺存在缺陷，是其成为薄弱环节为根本的原因。

　　而恰恰是这一焊锡工艺为判断转子绕组与换向设备升高片之间的焊接点造成虚松问题，致使端部导线疲劳，换向器生产厂家，使接触电阻增大，发热量增加，加速接触面的氧化，使接触电阻进一步增加，发热量进一步增大，如此恶性循环，终导致换向设备转子绝缘在高温下烧损，对地弧光放电，而损毁换向设备。

　　换向设备解体检查的结果表明，转子绕组的测试有关数据和判断结论准确无误。

如何提高换向器的传热系数

　　提高换向设备传热系数只有同时提高其冷热两侧的表面传热系数，电动车换向器，减小污垢层热阻，选用热导率高的板片，减小板片的厚度，才能有效提高换向设备的传热系数。换向器厂家常采用以下两种方式：

　　a．提高板片的表面传热系数

　　由于板式换向设备的波纹能使流体在较小的流速下产生湍流 (雷诺数一 150时 )，因此能获得较高的表面传热系数，表面传热系数与板片波纹的几何结构以及介质的流动状态有关。板片的波形包括人字形、平直形、球形等。经过多年的研究和实验发现，波纹断面形状为三角形 (正弦形表面传热系数越大，压力降较小，受压时应力分布均匀，但加工困难)的人字形板片具有较高的表面传热系数，且波纹的夹角越大，板间流道内介质流速越高，表面传热系数越大。

　　b．减小污垢层热阻

　　减小换向设备的污垢层热阻的关键是防止板片结垢。板片结垢厚度为 1 mm时，传热系数降低约 10%。因此，必须注意监测换向设备冷热两侧的水质，防止板片结垢，马达换向器，并防止水中杂物附着在板片上。有些供热单位为防止盗水及钢件腐蚀，在供热介质中添加药剂，因此必须注意水质和黏剂引起杂物沾污换向设备板片。如果水中有黏性杂物，应采用**过滤器进行处理。选用药剂时，宜选择无黏性的药剂。